Quanti tipi di moto esistono? Qual è la migliore moto per iniziare?
Se vuoi acquistare una moto sappi che ci sono molti aspetti da tenere in considerazione a livello estetico e funzionale.
Conoscere i vari tipi di moto ti aiuterà a decidere quella perfetta per te.
Vediamo insieme tutte le categorie di moto!
Ciclomotori
Per un motociclista alle prime esperienze, i ciclomotori sono una scelta frequente, data la piccola cilindrata (50 cc).
In origine, il ciclomotore era inteso come bicicletta con i pedali motorizzata, mentre oggi è un
mezzo leggero, economico, compatto, pensato soprattutto per la
mobilità urbana o per brevi spostamenti.
In generale, un 50cc privilegia semplicità e facilità di guida grazie al peso contenuto e alle sue dimensioni compatte.
Scooter
Gli scooter possono essere sia ciclomotori (50 cc) che motocicli con cilindrate superiori ai 50 cc.
Grazie al
cambio automatico, alla facilità delle manovre e al comodo portaoggetti, sono una scelta ideale per spostarsi in città e anche in autostrada, se si acquista uno scooter di grossa cilindrata.
La
Vespa rientra a pieno titolo nel mondo scooter: è un’icona urbana, apprezzata per stile e semplicità e continua a essere uno dei riferimenti quando si parla di mobilità in città.
Naked
Le Naked sono tra i
tipi di moto da strada più semplici ed economici per un motociclista alle prime armi: guida eretta, manubrio largo e buona maneggevolezza.
Lo stile minimale, da cui il nome
naked,
senza parabrezza o carenature, le rende poco adatte a sfrecciare a velocità elevate, dato che la mancanza di carrozzeria non ripara dal vento.
Esempi tipici e molto ricercati sono la KTM Duke, la Hornet e la Triumph Street Triple.
Supersport
Postura in avanti, semimanubri bassi, pedane arretrate garantiscono alle supersport stabilità e precisione ad alte velocità. Queste moto sono nate per andare veloce grazie ad una geometria che privilegia l’aerodinamica e la guida aggressiva.
Non sono la scelta ideale per lunghe tratte o in città, dato che la loro ergonomia rischia di stancare il guidatore e la sella è piuttosto piccola. Invece, sono perfette per la pista.
Come vedi, sono moto che richiedono maggiore esperienza di guida e anche una spesa più elevata. Te le sconsigliamo se sei alle prime armi!
Tourer
Cerchi una moto per lunghi viaggi su strada?
Le tourer hanno una
posizione di guida e una seduta molto comoda, spesso con lo schienale.
Inoltre, grazie ad un
ampio serbatoio e al bagagliaio, è possibile programmare un lungo viaggio on the road anche in compagnia.
Per quanto riguarda la carrozzeria, le tourer hanno
carenature anteriori per proteggerti dalle condizioni atmosferiche avverse e sospensioni adatte ad attutire l’attrito con l’asfalto.
Rientrano in questa categoria anche la Adventure Tourer e la Sport Tourer.
Le
Adventure Tourer sono perfette per le lunghe distanze sia su strada che fuoristrada. Sono moto alte, con manubrio largo, sospensioni a escursione maggiore rispetto alle stradali e una posizione di guida dominante.
Le
Sport Tourer mantengono un’impostazione più stradale e sportiva, spesso con buona potenza e una ciclistica pensata per stabilità e precisione sull’asfalto, unendo comfort e protezione aerodinamica.
Offroad: Enduro e Motocross
Per l’
uso fuoristrada, serve una moto enduro o motocross. Qui la priorità non è la comodità, ma la capacità di superare ostacoli, saltare e avere trazione su terreni difficili.
L’
enduro è pensata per percorsi misti in quanto può essere anche omologata per la strada. Le sue caratteristiche principali sono
sospensioni con grande escursione,
gomme tassellate per avere massima aderenza,
peso contenuto (rispetto alle adventure).
La
moto da cross ha una seduta alta, una struttura slanciata e un peso ridotto, proprio per sfrecciare meglio in pista o sui sentieri sterrati. Si contraddistingue per pneumatici grandi e tassellati che le consentono di aderire a terreni fangosi.
I suoi punti di forza sono resistenza e agilità; in alcune discipline spettacolo (come il freestyle) vengono usate anche per performance acrobatiche.
Dual Sport
Le dual sport sono una
via di mezzo tra l’enduro e le adventure: più leggere e più orientate all’uso fuoristrada rispetto alle maxi enduro, ma ancora utilizzabili su strada.
Infatti, la
seduta alta è tipica delle moto fuoristrada, ma risulta più gestibile nel quotidiano e monta pneumatici stradali o misti, adatti a fare molti chilometri senza troppe rinunce.
In pratica, sono la scelta perfetta per chi vuole:
- fare sterrati con più facilità
- avere una moto meno impegnativa nel fuoristrada
- mantenere una certa fruibilità quotidiana
Cruiser
La moto cruiser è bassa, con i piedi allungati per un
viaggio comodo e rilassato.
Le
Harley-Davidson rientrano in questa categoria. Sono piuttosto pesanti, con cilindrata grande, motori regolati per la coppia. La loro particolarità è la possibilità di personalizzazione.
Custom
Le moto
custom si contraddistinguono proprio per
l’estetica e la possibilità di personalizzazione molto elevate. Infatti, spesso vengono vendute con numerosi accessori.
Tra queste, le più famose sono
Chopper, Bobber, Café Racers o Rat bikes.
Che tipo di moto scegliere?
La domanda
che tipo di moto scegliere non ha una risposta unica, perché non esiste “la moto migliore in assoluto”: esiste la moto più adatta a te!
Quando acquisti valuta questi fattori:
- Da quanto tempo guidi. Se è la tua prima moto, meglio un modello non troppo pesante. Scooter, maxi scooter o naked sono la scelta migliore.
- Dove la userai. Se ti serve una moto da città scegli uno scooter o una naked (se vuoi uscire nel weekend). Invece, se fai tanta strada opta per una sport-tourer o adventure. Infine, per percorsi off-road prova l’enduro o la dual sport.
Ora che hai tutti gli strumenti per scegliere la moto migliore per te, scopri qual è la catena D.I.D più adatta alla tua moto.
