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25/11/2025
La catena di trasmissione della moto trasferisce la potenza del motore alla ruota posteriore, consentendo al veicolo di muoversi, insieme alla corona e al pignone.
Spesso però viene scelta senza considerare fattori chiave come cilindrata, stile di guida o condizioni d’uso.
Vediamo insieme quando è necessario cambiare la catena di trasmissione, quali sono i fattori determinanti nella scelta e le migliori catene D.I.D. in base alla tipologia di moto.
La durata della catena varia in base a manutenzione, qualità dei materiali e stile di guida. In media, una catena di trasmissione sigillata con tecnologia X-Ring per uso su strada andrebbe sostituita circa ogni 15.000 – 20.000 km.
È molto importante fare attenzione allo stato di usura della propria catena perché una catena usurata può rompersi e causare incidenti.
È molto importante scegliere un prodotto di qualità perché influenza:
Oltre alla scelta di un prodotto di ottima qualità, ecco i fattori da considerare quando si acquista una catena di trasmissione:
Prima di scegliere la migliore catena per la tua moto, cerchiamo di capire quali tipologie di catene esistono.
In generale, le catene per moto si dividono in due categorie:
Una moto sport tourer è progettata per percorrere lunghe distanze. Presenta una posizione di guida più aggressiva, con freni e sospensioni più rigide e pneumatici che garantiscono maggiore aderenza.
La serie migliore per questa tipologia è la D.I.D ZVM-X2, che utilizza la tecnologia X-Ring brevettata e ha una maggiore resistenza rispetto alla serie VX. L'azione di torsione dell'X-Ring aumenta le prestazioni di tenuta e i quattro punti di contatto riducono al minimo la perdita di potenza. La catena ZVM-X2, dotata di Direct Energy Transfer e nata dall'esperienza nel MotoGP, garantisce una maggiore resistenza all'allungamento sotto sforzo/carico.
Le moto da strada coprono un ampio spettro di utilizzi: commuting urbano, viaggi a medio-lungo raggio, curve di montagna e, talvolta, qualche sessione in pista. Sono progettate per l'uso quotidiano su asfalto, risultando quindi in una guida più comoda e stabile rispetto alle moto da competizione o fuoristrada.
Le moto da turismo, invece, sono pensate per viaggi confortevoli e lunghi, con una posizione di guida più eretta, maggiore protezione aerodinamica e capacità di carico.
In questi casi è essenziale equilibrare durata, resistenza e comfort di guida. Le catene con X-Ring rappresentano la scelta ideale: riducono l’attrito interno, migliorano la lubrificazione, garantiscono una lunga durata con manutenzione contenuta e una trasmissione fluida della potenza.
Le serie sviluppate da D.I.D. per queste tipologie sono:
Le moto custom, cruiser e vintage richiedono catene robuste, silenziose e spesso anche esteticamente curate. Oltre alla durata, è importante tenere conto della finitura e della coerenza con il design della moto.
Le serie sviluppate da D.I.D. per questa tipologia è la D.I.D ZVM-X2 in versione gold, black, silver o glossy black, che unisce super resistenza, silenziosità e look distintivo. Ideale quindi per moto pesanti e lunghi viaggi.
| CATENA | CATEGORIA | CILINDRATA | DESCRIZIONE |
|---|---|---|---|
| 415ERZ | Road Racing (Moto3) | 50 -125 cc/2 tempi 50-250 cc/4 tempi |
Progettata per le moto da mini MX e da corsa. Il trattamento dei perni SDH la rende superiore alla concorrenza. |
| 520ERS3 | Trial | 125-250 cc | Non O-Ring. Utilizzando la più recente tecnologia dei perni SDH, la catena vanta una grande resistenza e leggerezza. Abbinata a una maglia di giunzione a rivetto, questa catena è una scelta eccellente per le piccole moto da strada fino a 250CC, come la GSX-250R. |
| 520ERT3 | Motocross | 125-450 cc | Catena ERT progettata per il motocross. Progettata per resistere alle dure sollecitazioni di piste e terreni accidentati, questa catena è leggera, a basso attrito e offre alta resistenza all'usura grazie al suo design con "O-Ring. |
| 520ERVT | Motocross Rally Enduro |
250-500 cc | L'X-Ring aiuta a mantenere la lubrificazione della catena. Grazie alla modifica dei materiali, la catena è ora più leggera e ha una durata più lunga, il tutto mantenendo inalterata la resistenza alla trazione. |
| 520MX | Motocross | 250-500 cc | Vanta la più alta resistenza alla trazione tra le catene D.I.D non sigillate e gestisce in modo appropriato i colpi che le catene subiscono durante le gare fuoristrada. |
| 520ERV7 | Road Racing (MotoGP, SBK, Endurance) | 250-1000 cc | Ha una resistenza alla trazione superiore grazie a piastre laterali interne più robuste e perni più spessi. Grazie alla maggiore durata dell'X-Ring, la catena vede un aumento della resistenza all'usura. Adatta a tutti i tipi di gare motociclistiche, su strada e fuoristrada. |
Nell'ambito specifico del motocross e off-road competitivo, le catene devono essere leggere, reattive e prive di attrito superfluo. Di norma si prediligono modelli senza O-ring, per ridurre l’inerzia della trasmissione e massimizzare la risposta.
Le proposte di D.I.D sono:
Per chi ama l’avventura, sono ideali le moto enduro, più orientate all'off-road estremo, con una maggiore capacità di affrontare terreni accidentati e impegnativi.
Per queste tipologie di moto, proponiamo la catena D.I.D ERVT: evoluzione della storica VT2, è la catena X-Ring pensata per l’enduro moderno. Questa catena è più leggera, scorrevole e progettata per affrontare le condizioni più impegnative, con una manutenzione contenuta.
Le moto dual sport sono una via di mezzo tra una moto da strada e una moto da enduro, ideali per chi cerca versatilità e desidera affrontare sia strade asfaltate che sentieri sterrati leggeri. In questo caso, la scelta della catena dipende molto dalla cilindrata della moto: sotto i 600cc di cilindrata consigliamo la D.I.D ERVT, sopra i 600cc consigliamo la D.I.D VX3.
Le prestazioni certificate in MotoGP, Superbike, Motocross ed Enduro confermano l’affidabilità assoluta delle catene D.I.D, scelte dai team ufficiali nelle competizioni mondiali.
Hai ancora dubbi sulla catena più adatta alla tua moto?
Puoi consultare il nostro selettore di catene: inserendo la marca e il modello della tua moto, sarà possibile individuare la catena più adatta.